Диспетчер смены

от 76 560 руб.

Компания "Управляющая Компания Сибантрацит"

Условия труда:
Работа в Сибантрацит Майнинг.
Фактическое место работы - территория разреза "Колыванский" (Новосибирская обл., Искитимский район)

• Заработная плата - 76 560 рублей "на руки", после вычета налогов
• График работы - сменный 4/4 (дневные и ночные смены)
• Трудоустройство согласно ТК РФ, бессрочный трудовой договор.

Требования к кандидату:

Наличие высшего или среднего профессионального образования и стажа работы по оперативному управлению движением автотранспорта.

Навыки организации делопроизводства, порядок оформления, ведения и хранения документации.

Навыки работы с персональным компьютером, прикладным программным обеспечением, в том числе 1C:ТЛЭ, MS Word, Excel, Outlook, АСД:СоюзТехноКом, АСК-Навигация, ОКО Систем, учетными системами и системой электронного документооборота.

Должностные обязанности:

• Принимать заявки на использование автотранспорта от заказчика;
• Участвовать в формировании наряд – задания на смену, на основании информации о технической готовности, которую предоставляют механики колонны и механики участка сервисной поддержки и контроля;
• Организовывать распределение вспомогательного и дежурного автотранспорта по заявкам работников ООО «Сибантрацит Майнинг» и иных заказчиков;
• Инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах по радиостанции;
• Обеспечивать контроль за рациональным использованием основного и вспомогательного технологического оборудования на линии;
• Анализировать результаты работы технологического транспорта, за отчетный период и при необходимости вносит предложения по улучшению организации перевозок руководству Управления автотранспорта;
• Контролировать распределение и загруженность технологического транспорта под экскаваторами в соответствии с планом производства;
• Эффективно распределять и контролировать работу вспомогательного транспорта, в зависимости от его загруженности вносить корректировки по его перераспределению;
• Принимать меры для снижения организационных простоев самосвалов, контролировать время заправки самосвалов в соответствии с нормативами, выяснять причины увеличения времени заправки;
• Контролировать соблюдение режима рабочего времени, начало и окончание смены, а также плановые и внеплановые остановки технологического транспорта;
• Контролировать эффективность работы на линии специальных автомобилей (автомобили для посыпки и поливоорошения технологических автодорог);
• Своевременно ставить в известность о выходе автомобилей на линию, сходе с линии и аварийном ремонте, начальника смены разреза, горного диспетчера разреза, руководство УАТ;
• С помощью автоматизированной системы диспетчеризации (далее – АСД) горнотранспортного оборудования обеспечивать контроль за соблюдением норм производительности горнотранспортного оборудования и технико-экономическими показателями, влияющих на себестоимость перевозок;
• Обеспечивать формирование и предоставление утвержденных на предприятии отчетов по технико-эксплуатационным показателям технологического автотранспорта и всем видам простоев;
• Правильно и вовремя производить занесение данных в рабочие программы ПК с дальнейшей автоматической обработкой;
• Нести ответственность за корректность в программе АСД классификации и времени всех видов простоев самосвалов, грузоподъемностью более 50 тонн, за вид перевозимого груза самосвалами, грузоподъемностью более 50 тонн, за правильность формирования рейсов у самосвалов, грузоподъемностью более 50 тонн;
• Вносить корректную причину целосменных простоев самосвалов, грузоподъемностью более 50 тонн, в программу АСД;
• Принимать меры по ликвидации сверхнормативных простоев;
• В течении смены анализировать холостые пробеги и сверхнормативные прогревы двигателей внутреннего сгорания, который влияют на удельный расход топлива, а также принимает оперативные меры по их предотвращению;
• Ежечасно и с нарастанием оценивать производительность и эффективность работы транспорта на линии, анализировать работу горных участков и своевременно докладывает об отклонениях начальникам технологических автоколонн и руководителям УАТ;
• Перед закрытием сменной информации в программе АСД проверять его на корректность данных по всем показателям, касающихся горнотранспортного оборудования;
• По окончании смены предоставлять в отдел эксплуатации и первым руководителям УАТ отчеты о работе технологического транспорта. В случае невыполнения сменного наряд - задания, указывать основные причины невыполнения;
• Осуществлять оперативную связь с горным диспетчером разреза, начальником смены разреза, руководством участков открытых горных работ, погрузочно-разгрузочными пунктами, руководством Управления автотранспорта, принимает и передает информацию по доступным коммуникациям и видам связи;
• Осуществлять контроль бдительности водителей карьерного транспорта в программе «ОКО Системс», в случае участившегося количества происшествий (сработок) по транспортному средству в программе «ОКО Системс», немедленно связываться с водителем, принимать меры для стабилизации количества происшествий; о проведенной работе с водителями за смену докладывать в корпоративном мессенджере; оперативно реагировать на требования сотрудников «ОКО Системс» о передаче/предоставлении информации;
• Следить за исправностью датчиков уровни топлива и навигационной системы АСД у технологических самосвалов, грузоподъемностью более 50 тонн, при неисправностях сообщать инженерам АСД

Открыть контакты работодателя

Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы открыть контакты работодателя